最佳化汽車雷達生產：R&S®AREG-P 實現從研發到產線的無縫測試
- Sonya Chan
- 10月19日
- 讀畢需時 6 分鐘
產業概況與挑戰
汽車製造領域正經歷一場由 ADAS（先進駕駛輔助系統）與自動駕駛 (AD) 技術引領的快速變革，為了實現更高層級的行車安全與自動化，例如：主動式巡航控制 (ACC)、盲點偵測、自動緊急煞車 (AEB) 以及更複雜的高速公路輔助 (HWA) 功能，現代車輛搭載的雷達感測器，無論在數量上還是複雜性上都在急遽增加。
這種趨勢直接推動了感測器技術的演進，從傳統雷達演進至高解析度的 4D 成像雷達，它們不僅要偵測距離和速度，還必須精確解析物體的方位角 (Azimuth) 與仰角 (Elevation)。
這為 Tier 1 供應商帶來了雙重挑戰：
規模化生產的壓力： 隨著每輛車搭載 5 個、10 個甚至更多的雷達，感測器的年產量需求達到數千萬級別，產線必須以極快的速度運作。
零妥協的安全標準： 雷達是安全關鍵組件，其效能直接關係到駕駛與乘客的生命安全，因此 NCAP（新車評鑑計畫）和 ISO 26262 功能安全標準對其可靠性與精準度設下了極為嚴格的門檻。
因此，產業的核心需求清晰浮現：Tier 1 供應商迫切需要一套高產能、高自動化且絕對可靠的產線終端 (End-of-Line, EoL) 測試解決方案，此方案必須能在短短幾秒鐘內，精確完成對每一顆雷達的關鍵參數（如偵測準確度、發射功率、頻寬）的驗證與校準。
Rohde & Schwarz 為汽車雷達感測器提供先進的生產測試解決方案，協助 Tier 1 供應商在高產能的壓力下，依舊能實現卓越的效能、安全性與效率，確保交付的每一顆感測器都完美無瑕。
您的任務
在生產汽車雷達時，Tier 1 供應商需要嚴格測試目標偵測的準確性、量測 EIRP（等效全向輻射功率）和頻寬，並校準雷達感測器，對於這些測試案例，雷達目標模擬器是汽車雷達感測器生產中不可或缺的工具，它們用於模擬具有獨立距離、速度和雷達橫截面積 (RCS) 的真實世界物體，使製造商能夠在受控且可重複的條件下，測試、驗證效能並校準雷達感測器。
雷達目標模擬器有助於實現大規模生產所需的高產量測試，它們能對每個雷達單元進行快速而有效率的測試，確保產線在不影響品質的前提下滿足需求，對於需要在緊迫的生產時程內保持高品質標準的 Tier 1 供應商而言，這種效率至關重要。
將雷達目標模擬器整合到生產流程中，是實現品質保證的一種高成本效益方式，透過在生產過程中發現缺陷和效能問題，供應商可以減少保固索賠並避免代價高昂的召回，這種主動的品質控制方法不僅節省成本，也使供應商能滿懷信心地將產品推向市場，並維護其高品質產品供應商的聲譽。
Rohde & Schwarz 解決方案
R&S®AREG-P 固定產品配置是 AREG800A 的系列版本，憑藉其精密工程、先進技術和最佳化的功能組合，成為確保汽車雷達感測器產線終端 (End-of-Line) 測試流程準確性、效率和可靠性的完美選擇。
對於使用 R&S®AREG800A 汽車雷達回波產生器開發汽車雷達的 Tier 1 供應商，Rohde & Schwarz 的 R&S®AREG-P 解決方案可確保雷達感測器從研發 (R&D) 無縫過渡到生產階段。
Rohde & Schwarz 生產解決方案同時提供技術和商業優勢，技術優勢包括 AREG（汽車雷達回波產生器）技術的延續、可變的物體距離、不受波形影響 (waveform agnostic)、最小距離等於氣隙 (air gap)，以及適用於垂直和水平系統的 CATR（小型天線測試範圍）反射器技術轉移。
這些解決方案提供的商業優勢包括：CAPEX（資本支出）的降低與分散、OPEX（營運支出）的降低與最佳化、TTM（產品上市時間）的最小化、故障風險的降低、生產流程最佳化，以及研發與生產之間更緊密的連結。
R&S®AREG-P 解決方案具備出色的技術規格：
完整距離覆蓋：從氣隙到 350 公尺
射頻即時頻寬：5 GHz
距離步階大小：1 公分
距離準確度：±5 公分
都卜勒範圍：±500 公里/小時
都卜勒步階大小：0.05 公里/小時
都卜勒準確度：≤ 0.05 公里/小時
RCS 範圍：90 dB
RCS 步階大小：0.1 dB
R&S®AREG-P 汽車雷達生產測試配置
Radar mini
R&S®AREG-P1 配置包含一台主機和一個毫米波遠端前端，能在雷達生產中無縫導入 Rohde & Schwarz 雷達測試技術。
Radar golden
R&S®AREG-P2 配置包含一台主機和兩個毫米波遠端前端，允許使用同一台主機在兩個不同的暗室中，同時平行測試兩個雷達。
Radar pro
R&S®AREG-P3 配置包含一台主機和三個毫米波遠端前端，能建立一個無需進行方位角掃描或仰角掃描的環境，從而最小化生產中的測試時間。
Radar golden pro
此配置（1 台 R&S®AREG-P2 和 1 台 R&S®AREG-P3）包含兩台主機和五個前端，該解決方案能建立一個同時無需方位角和仰角掃描的環境，最大程度地縮短生產測試時間。
Radar golden pro evo
這是最先進的配置（2 台 R&S®AREG-P2 和 1 台 R&S®AREG-P3），包含三台主機和七個毫米波遠端前端，涵蓋七個角度方向，此解決方案適用於最先進的成像雷達。
應用範例
此應用展示了用於汽車雷達感測器產線終端測試和校準的 CATR（小型天線測試範圍）或 DFF（直接遠場）方法，整合了物件產生（R&S®AREG-P）、EIRP 量測（R&S®NRP8S）和頻寬量測（R&S®FSV3007）。
總結
Rohde & Schwarz 汽車雷達生產測試解決方案滿足了商業和技術市場的需求，同時具有可擴充性並符合未來趨勢；R&S®AREG-P 解決方案採用全球領先的雷達測試技術 AREG800A，為雷達感測器從研發無縫過渡到生產創造了有利環境；R&S®AREG-P 為生產流程的最佳化提供了一條高效、專業、安全且清晰的路徑，同時縮短了測試時間。
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相關測試解決方案
此生產測試解決方案整合了 Rohde & Schwarz 的多款核心儀器，以確保最高的準確性與產線效率。
R&S®AREG800A 汽車雷達回波產生器
R&S®AREG800A 是 R&S®AREG-P 生產測試方案的核心基礎，專為滿足從研發到生產的整個汽車雷達生命週期而設計，該儀器可產生多個具有可變距離、速度與 RCS 的複雜動態人工目標，其高達 5 GHz 的即時頻寬確保了對當前和未來短程雷達感測器的支援，R&S®AREG-P 作為其專為生產最佳化的配置，確保了研發階段的測試腳本和參數可以無縫轉移到產線。
R&S®NRPxxS 功率感測器
在雷達測試應用中，精確量測發射功率（EIRP）至關重要，R&S®NRP8S 等功率感測器採用先進的三路徑二極體技術，此技術結合了熱功率感測器的高準確度（不受調變訊號影響）與二極體感測器的量測速度，它擁有寬廣的 93 dB 動態範圍和高達每秒 100,000 次的讀取速度，非常適合在自動化產線環境中對雷達訊號進行快速且可信的功率量測。
R&S®FSV3000 訊號與頻譜分析儀
量測雷達訊號的頻寬和頻譜特性是生產測試的關鍵步驟，R&S®FSV3000 是一款專為高速自動化測試而設計的分析儀，它提供高達 200 MHz 的分析頻寬（如 R&S®FSV3007 選配），足以擷取和分析寬頻汽車雷達訊號，其頻率範圍最高可達 44 GHz，涵蓋所有相關的汽車雷達頻段，其快速的量測速度和自動化程式設計功能（如 SCPI 記錄器）使其成為提升產線測試傳輸量的理想選擇。
